-
خليل فتحي خليل يكتب
بين النهر والحديد… حكاية وطن لا تموت
في رحلة لم تكن عادية، حملتني برفقة زميلي وصديقي الإعلامي المجتمعي الأستاذ محمد جمال إلى موقعي النقل النهري والسكة الحديد بمدينة كوستي. لم تكن زيارة عمل بقدر ما كانت وقفة صادقة مع الذاكرة، ومحاولة لاستدعاء زمن جميل ظل عالقًا في وجدان المكان، حيث كانت الحركة لا تهدأ، والحياة تنبض من كل زاوية.
عند النقل النهري، وجدنا المشهد مختلفًا… ليس كما توقّعنا. هناك ملامح حياة، وبشريات تُلوّح في الأفق بعودة الخط الملاحي كوستي – جوبا، ذلك الشريان الذي كان يربط بين الناس والتجارة والثقافات. المياه ما زالت تجري، وكأنها تحفظ سرّ الاستمرار، وتنتظر فقط من يعيد لها دورها الحقيقي في خدمة الإنسان والمكان.
لكن حين انتقلنا إلى السكة حديد، كان المشهد أكثر قسوة. صمتٌ ثقيل يخيّم على المكان، وأطلال تحكي عن مجدٍ غابر. ورش مهجورة، قضبان صدئة، وذكريات تتناثر كأنها تبحث عمّن يُعيد جمعها. دخلنا الورشة، فاختلطت مشاعرنا بين الدهشة والحزن… حتى كادت الدموع أن تسبق الكلمات.
أغمضت عينيّ للحظة… فإذا بالمكان يعود حيًّا كما كان. عمال بوجوه مُشرقة، يرتدون “الأبرولات”، تتعالى أصوات المطارق في تناغم جميل، وعربة الديزل تجر خلفها عرباتٍ تستعد للانطلاق. هنا تدخل عربة للصيانة، وهناك تخرج أخرى وقد استعادت عافيتها. وفي الأفق، يتردد صوت قطار البخار، والفحم الحجري يشتعل في جوفه، معلنًا بداية رحلة جديدة. كان مشهدًا لا يُرى بالعين، بل يُستحضر بالقلب.
السكة حديد لم تكن مجرد وسيلة نقل… كانت حياة كاملة، اقتصادًا يتحرك، وأُسرًا تعيش، ومدنًا تتواصل. كانت عنوانًا للتنمية، ورمزًا لوحدة البلاد.
وفي اخر حديثي
ما بين النهر الذي يقاوم ليستمر، والحديد الذي ينتظر من يُعيد له الروح، تبقى المسؤولية كبيرة على جهات الاختصاص. إن إعادة تأهيل السكة حديد ليست ترفًا، بل ضرورة وطنية، تعيد التوازن للحياة، وتفتح أبواب الأمل من جديد. فالأوطان لا تُبنى بالذكريات وحدها، بل بالفعل… والعمل… والإرادة.
اسئيلة كثيرة تسالناها ونزلت دموعنا… تذكرنا زمن كانت هذه المواعين الاقتصادية تعمل وبكفاءة عالية.
تذكرنا تواجدنا تحت ظلال الاشجار ننتظر عائد او لنودع مسافرين.. او مسافرين نحن…
تساءلنا ولم نجد الا صدي الصمت؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
