وصل منها 200 بص ... تذاكر إلكترونية في البصات الجديدة في الخرطوم
كفر ووتر/ الخرطوم/ تبدأ في منتصف أبريل المقبل دخول (200) بص سعة (80) راكباً للعمل بولاية الخرطوم من دولة الصين للعمل في شكل خطوط دائرية وبنظام إلكتروني متطور.وقال المهندس طه سر الختم طه المدير العام لشركة الماهل للنقل العام لـ «الرأي العام» أمس، إن البصات مكيفة وبها نظام تتبع بالأقمار الاصطناعية، بجانب العمل بتذاكر إلكترونية «بطاقات ذكية» لمحاربة الظواهر السالبة والسرقات.وتوقع المهندس وصول (600) بص بنهاية العام الحالي، مبيناً أن تكلفة المشروع تتجاوز الـ (500) مليون دولار، وقال إن الولاية تحتاج لأكثر من (3) آلاف بص.
ما ياهوز ده البرنس بوزع فيها مجاااان .. كان درتوها طويلة وكان درتوها بينية .
عالم وهم و .....
زول
عصامكو
ودالمدير
في تعليقاتكم إتهام بأننا ننتقد أي شئ ولا أدري لم نحن من دون الناس لا نحب النقد ولو كان صحيحاً
فأنا أتحدث من وجهة نظر متخصصة وزرت كثير من البلدان لم أجد الإهتمام بالبصات يفوق أو يقدم على الطرق وهذا شئ بديهي كيف أستجلب بص حديث والطريق كله حفر ومطبات وضيق وعلامات مرورية غير واضحة ومارة لا يفقهون ألف باء السير الصحيح على الطريق
يا أخوان
الطريق أولاً
العلامات المرورية
الكباري
الثقافة المرورية
وبعد ذلك يأتي البص ليجد
طريقاً ممهداً يسير عليه
و أناس راقين (لا أقول متعلمين) فقط راقين في سلوكهم ليستخدموا البصات
وبذا يطول عمرها الإفتراضي
أما الأخ الذي يتحدث عن التجربة أولاً فأقول ما يميز الإنسان عن غيره العقل
أي وزن الأمور قبل الإقدام عليها (يعني يحسبها صاح) مش يقع في الغلط وبعدين يعرف إنو كان غلطان
مع إحترامي للجميع
ومذيدا من المشاريع الحيوية ياحكومة السودان والى الامام
يجب يا اخوتى ان يكون التعليق فى مثل هذه المواضيع مفيد ومشجع الى الامام لان
هذا المشروع حيوى وحضارى لواجهة البلد
العالم دى تنتقد اى شئ ومعارضة اى شئ انتو جربتو المشروع علشان تنتقدوه الله المستعان
ويا هو دا شعب السودان
واما البصات انت عارف دخلها بيمشي وين
عملوا ليهم شركات طرق وكباري اول حاجة ومن بعدها فكروا في الكباري العملوهاومصوا بيها دم الشعب
المشكلة مش في الباصات الحديثة فقط .. الطرق .. الانسان المثقف الذي يقدر يتعامل معها تعامل جيد هل هو متوفر ؟؟
يوجد في السودان نسبة امية ماشاء الله عليها .. هل سيقدرون يتعاملون مع التكنلوجيا المتطورة هذه ؟؟
كلنا شاهدنا عندما كانت سوداتل في قمتها وتم انشاء كابينات الاتصال في الشوارع التي كانت تعمل بالكروت مسبقة الدفع .. فكان تفنن بعض الاشخاص بوضع اشياء غريبة في مكان ادخال الكرت مما ادى لتلف تلك الماكينات
هذه هي عقلية السواد الاعظم .. لا توجد ثقافة المحافظة والنظافة والاهتمام ... الخ
وبكرة حتقولوا نفس كلامي دة
لكن هل توجد محطات واضحة لهذه البصات لمنع التدافع
ولمنع حدوث ازدحام للسيارات في الطرقات ؟.
يا عالم خافوا الله في حق المواطن
يجب البدء بالطرق أولاً وعمل كباري وممرات مشاة
وشوارع خدمية ومتطلبات كثيرة جداً لعمل البصات
و إلا
حتكونوا
[زدتوا الطين بلة]
[عايرة وأدوها سوط]