هاميلتون يفوز بسباق المكسيك وروزبرج يحتل المركز الثاني
(رويترز) أحرز البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس لقب سباق جائزة المكسيك الكبرى وقلص الفارق مع زميله نيكو روزبرج المتصدر إلى 19 نقطة وحرمه من حسم لقب بطولة العالم فورمولا 1 للسيارات قبل سباقين من نهاية الموسم.
وانطلق هاميلتون من الصدارة وحقق فوزه الثامن هذا الموسم ليعادل الفرنسي آلان بروست في قائمة عدد الانتصارات في تاريخ فورمولا 1 برصيد 51 فوزا ولا يتفوق عليه سوى مايكل شوماخر برصيد 91 انتصارا.
وكان بوسع روزبرج أن يحرز لقب بطولة العالم إذا فاز بالسباق واحتل هاميلتون المركز العاشر على أقصى تقدير لكنه تأخر بفارق 8.354 ثانية عن زميله في فريق مرسيدس الذي هيمن على أول مركزين للمرة السادسة خلال الموسم الجاري.
والآن بات روزبرج قادرا على إحراز لقب بطولة العالم إذا فاز بالسباق قبل الأخير في ساو باولو بالبرازيل بعد أسبوعين.
وقال روزبرج "كان لويس سريعا جدا هذا السباق. يجب فقط أن أقبل بالمركز الثاني."
وكانت الأمور تسير بشكل طبيعي حتى بداية الإثارة في اللفات الأخيرة مع انهاء سيباستيان فيتل سائق فيراري السباق في المركز الرابع ثم تقدمه إلى المركز الثالث قبل أن يتعرض لعقوبة إعادته للمركز الخامس.
وأنهى ماكس فرستابن سائق رد بول السباق على الحلبة في المركز الثالث لكنه تعرض لعقوبة بإضافة خمس ثوان إلى زمنه بسبب الحصول على أفضلية عند الخروج عن حدود الحلبة ليتراجع للمركز الخامس لكن عقوبة فيتل بسبب قيادة متهورة أو خطيرة تقدمت به للمركز الرابع.
وحصل الاسترالي دانييل ريتشياردو على المركز الثالث لكن دون الصعود على منصة التتويج.
وكانت واقعة فيتل وفرستابن وريتشياردو محور المناقشات مع تبادل الاتهامات.
وصاح فيتل غاضبا عبر دائرة الاتصال الخاصة بفريقه بعدما رفض فرستابن ترك مكانه "يجب أن يسمح لي بالتحرك."
ووجه السائق الالماني انتقادات حادة لتشارلي وايتينج مدير السباقات قبل أن يعتذر بعد ذلك.
وأضاف بطل العالم أربع مرات "استخدمت العديد من الإشارات. يجب أن تتفهموا الحالة التي نكون عليها."
ودافع فرستابن عن نفسه بقوة وقال إن فيتل يجب أن يعود إلى المدرسة.
وتابع "لا أعلم عدد المرات التي استخدم فيها لغة سيئة للغاية. سأتحدث إليه لأنه يتعامل مع الأمور بطريقة سخيفة. هو فقط يشعر بغضب كبير حاليا."
* عقوبة زمنية
وانضم فرستابن إلى ثنائي مرسيدس في غرفة الانتظار قبل الاحتفال في منصة التتويج لكنه خرج بعدما فرض عليه المراقبون عقوبة التأخير لخمس ثوان بينما تعين على فيتل الانتقال إلى منصة التتويج.
واستمرت الاتهامات والمناقشات بعد السباق واستدعى مراقبو السباق فيتل وريتشيادو ووجهت اتهامات للسائق الالماني بتغيير مساره عند الكبح أثناء محاولة ريتشياردو تجاوزه.
وتدخلت سيارة الأمان في اللفة الثانية عندما كان المكسيكي إستيبان جوتيريز يلاحق باسكال فيرلاين سائق مانور ودفعه نحو ماركوس إريكسون سائق ساوبر.
وكان هناك المزيد من الإثارة في المقدمة عندما انطلق هاميلتون بشكل جيد لكنه خرج إلى العشب في أول منعطف دون التعرض لمشكلة.
واحتك فرستابن وروزبرج بهاميلتون من الخلف حيث حاول السائق الهولندي البحث عن مخرج من وضعه بالمركز الثالث لكن قرر المراقبون عدم اتخاذ أي إجراء.
وجاء كيمي رايكونن سائق فيراري سادسا يليه نيكو هالكنبرج سائق فورس إنديا ثم فالتيري بوتاس وفيليبي ماسا ثنائي وليامز.
أما المركز العاشر فكان للمكسيكي سيرجيو بيريز من فورس إنديا
وانطلق هاميلتون من الصدارة وحقق فوزه الثامن هذا الموسم ليعادل الفرنسي آلان بروست في قائمة عدد الانتصارات في تاريخ فورمولا 1 برصيد 51 فوزا ولا يتفوق عليه سوى مايكل شوماخر برصيد 91 انتصارا.
وكان بوسع روزبرج أن يحرز لقب بطولة العالم إذا فاز بالسباق واحتل هاميلتون المركز العاشر على أقصى تقدير لكنه تأخر بفارق 8.354 ثانية عن زميله في فريق مرسيدس الذي هيمن على أول مركزين للمرة السادسة خلال الموسم الجاري.
والآن بات روزبرج قادرا على إحراز لقب بطولة العالم إذا فاز بالسباق قبل الأخير في ساو باولو بالبرازيل بعد أسبوعين.
وقال روزبرج "كان لويس سريعا جدا هذا السباق. يجب فقط أن أقبل بالمركز الثاني."
وكانت الأمور تسير بشكل طبيعي حتى بداية الإثارة في اللفات الأخيرة مع انهاء سيباستيان فيتل سائق فيراري السباق في المركز الرابع ثم تقدمه إلى المركز الثالث قبل أن يتعرض لعقوبة إعادته للمركز الخامس.
وأنهى ماكس فرستابن سائق رد بول السباق على الحلبة في المركز الثالث لكنه تعرض لعقوبة بإضافة خمس ثوان إلى زمنه بسبب الحصول على أفضلية عند الخروج عن حدود الحلبة ليتراجع للمركز الخامس لكن عقوبة فيتل بسبب قيادة متهورة أو خطيرة تقدمت به للمركز الرابع.
وحصل الاسترالي دانييل ريتشياردو على المركز الثالث لكن دون الصعود على منصة التتويج.
وكانت واقعة فيتل وفرستابن وريتشياردو محور المناقشات مع تبادل الاتهامات.
وصاح فيتل غاضبا عبر دائرة الاتصال الخاصة بفريقه بعدما رفض فرستابن ترك مكانه "يجب أن يسمح لي بالتحرك."
ووجه السائق الالماني انتقادات حادة لتشارلي وايتينج مدير السباقات قبل أن يعتذر بعد ذلك.
وأضاف بطل العالم أربع مرات "استخدمت العديد من الإشارات. يجب أن تتفهموا الحالة التي نكون عليها."
ودافع فرستابن عن نفسه بقوة وقال إن فيتل يجب أن يعود إلى المدرسة.
وتابع "لا أعلم عدد المرات التي استخدم فيها لغة سيئة للغاية. سأتحدث إليه لأنه يتعامل مع الأمور بطريقة سخيفة. هو فقط يشعر بغضب كبير حاليا."
* عقوبة زمنية
وانضم فرستابن إلى ثنائي مرسيدس في غرفة الانتظار قبل الاحتفال في منصة التتويج لكنه خرج بعدما فرض عليه المراقبون عقوبة التأخير لخمس ثوان بينما تعين على فيتل الانتقال إلى منصة التتويج.
واستمرت الاتهامات والمناقشات بعد السباق واستدعى مراقبو السباق فيتل وريتشيادو ووجهت اتهامات للسائق الالماني بتغيير مساره عند الكبح أثناء محاولة ريتشياردو تجاوزه.
وتدخلت سيارة الأمان في اللفة الثانية عندما كان المكسيكي إستيبان جوتيريز يلاحق باسكال فيرلاين سائق مانور ودفعه نحو ماركوس إريكسون سائق ساوبر.
وكان هناك المزيد من الإثارة في المقدمة عندما انطلق هاميلتون بشكل جيد لكنه خرج إلى العشب في أول منعطف دون التعرض لمشكلة.
واحتك فرستابن وروزبرج بهاميلتون من الخلف حيث حاول السائق الهولندي البحث عن مخرج من وضعه بالمركز الثالث لكن قرر المراقبون عدم اتخاذ أي إجراء.
وجاء كيمي رايكونن سائق فيراري سادسا يليه نيكو هالكنبرج سائق فورس إنديا ثم فالتيري بوتاس وفيليبي ماسا ثنائي وليامز.
أما المركز العاشر فكان للمكسيكي سيرجيو بيريز من فورس إنديا
